Plan van aanpak goedgekeurd

Geplaatst in Categorie: op 2 October 2009 om 11:03 door Eris

Eindelijk is mijn eerste plan van aanpak goed gekeurd en het gaat over de AC installatie hier aanboord en wat er moet gaan gebeuren als R22 verboden wordt. En je raad het al het is niet mis. Namelijk er kan waarschijnlijk een nieuwe komen omdat voor de alternatieve gassen die er zijn de AC compressor niet kan draaien. Maar daar komt later wel wat meer over.

MOB getest

Geplaatst in Categorie: op 29 September 2009 om 11:44 door Eris

De safety officer wou even een man over boord drill doen en de stuurman moest even de anker boeien controlleren dus je raad het al de MOB moest even te water en er moest even een werktuigkundige mee. Dus ik ging maar mee.

Even lekker door het noorse fjord gecrossed met 31 kn/uur jammer dat het koud was en dat ik door regen geen donder zag maar het was leuk. Alleen had geen foto camera mee dus foto’s heb ik niet

Visa elende

Geplaatst in Categorie: op 26 September 2009 om 11:56 door Eris

Over een klein weekje maken we de oversteek naar Brazilie. Alleen een klein probleempje is dat mijn Visa nog niet geregeld is en dat voor die onzin mijn paspoort in Nederland moet zijn. Dus zou je denken je stuurt de paspoort gewoon met de Heli naar Nederland. Hellaas heb ik mijn paspoort ook nodig om mij zelf in te klaren in Noorwegen en nu is er te weinig tijd voor de aanvraag van mijn Visa. Dus je raad het al ik mag naar Nederland en wel na de oversteek naar Brazilie. Terwijl de visa wordt aan gevraagd kan ik terecht op de Thialf die op dat moment ligt te drijven in het Callland Kanaal te Rotterdam.

22 december dus net voor Kerst vlieg ik weer per charter naar Brazilie voor mijn laatste gedeelte van mijn stage.

De dag nadert zijn einde

Geplaatst in Categorie: op 20 September 2009 om 05:50 door Eris

Voor de een begint de dag nog maar net. Maar voor mij is het al weer het einde. Net mijn 12 uur durende wacht achter de rug. Dus ik kan lekker gaan slapen. Tot vanmiddag 17:00 dan ben ik wel weer wakker.

Voor de rest heb ik de afgelopen week mijn tijd verspeelt met het schrijven na een plan van aanpak voor mijn technisch verslag. Deze zal ik morgen ochtend even versturen en dan kan hij worden na gekeken voor school. Ook al wordt hij niet goed gekeurd het onderwerp wordt toch wel overhaald. Het is namelijk de AC compressor en die hebben we over 2 maanden hard nodig in de zon van Brazilie.

Maar eerst varen we even richting Vats (Noorwegen) om daar een “topside” te lossen van een productie platform. Daar gaan meteen de mensen van kantoor er van af en dan heb ik als ik het goed heb eindelijk mijn eigen hut met “sea” view. Daarna kachelen we rustig door (Onze top snelheid is 4 hele knopen) naar Stavangeren en daar gaan we ons voorbereiden voor de 6 weken! durende overtocht. Maar er schijnen 2 barbeques geplant te zijn dus het komt wel goed.

Eerste week

Geplaatst in Categorie: op 15 September 2009 om 15:40 door Eris

De eerste week is immidels al weer voor bij en probeer nu al weer 10 minuten in te loggen op mijn email via een internet verbinding waar ik bijna 7 euro per uur voor betaal.

Maar achja er zijn egere dingen op de wereld. Maar ja de vlucht van vorige week is opzich goed verlopen. Alleen de engelse zaten een beetje te zeiken over te zware tassen. Het mocht niet zwaarder zijn dan 12 kilo gram. Voor de rest ging de ook de overtocht goed en kwam ik na een uurtje vliegen aan op de helideck van het schip. Na veel te korte introductie bleek dat ik de 18 – 6 wacht mocht gaan lopen en dat betekende dus dat ik meteen kon beginnen tot 6 uur ‘s ochtends! Voor de rest ging alles goed maar ja na een korte nachtrust van zo’n 8 uur kon ik de volgende “avond” weer beginnen.

Hellaas gisteren een kleine snee opgelopen in mijn vinger maar op een of andere reden moest daar over een verband van 4 lagen en zit mijn hele vinger dik ingepakt. Achja kan ik mooi aan het verslag werken. Een overhaal van een airco compressor.

Maasvlakte deel 5

Geplaatst in Categorie: op 5 September 2009 om 08:07 door Eris

Gisteren heb ik mijn laatste cursussen afgerond. Het betekend dus dat ik dinsdag of woensdag per helikopter naar mijn schip toe moet.

Maasvlakte dag 4

Geplaatst in Categorie: op 3 September 2009 om 20:43 door Eris

Vandaag kreeg ik een “toevoeging” voor mijn Offshore traning zodat ik ook de papieren heb voor de STWC95. Helllaas bleek dit niet veel meer te zijn dan Advanced firefighting. Wat ik nu al heb.

Achja lekker met BA door brandende gebouwen lopen is ook niet slecht.

Maasvlakte dag 3

Geplaatst in Categorie: op 2 September 2009 om 15:52 door Eris

Huet gehaald. Dus dat zeg al meer dan voldoende.

Tijd voor feestje zonder alcohol.

Maasvlakte deel 2

Geplaatst in Categorie: op 1 September 2009 om 19:19 door Eris

Vandaag hadden we naast een beetje over de lifeboat. Een beetje eerste help en vooral overal van af blijven. Daarnaast hadden wat brandbestrijden en “rescue escape”.

Voor de rest heb ik net gehoord gekregen dat ik volgende week dinsdag vertrek naar Abberdeen (Schotland) voor het verwijderen van de olie/gas platform. Vertrek dinsdag. Ik heb er zin in!

Maasvlakte deel 1

Geplaatst in Categorie: op 31 August 2009 om 21:03 door Eris

Gisteren ben ik aangekomen in het Hotel in Oostvoorne omdat voor mij vandaag de HUET training aanbod zou komen.

Vandaag stond het in de teken van de introductie in de safety. Het ging dus voornamelijk om de veiligheid op en om een platform. ‘s middags was het herhaling nummer 3 van de de life rafts en ontsnappings methodes. Wat eigenlijk inhield dat we het in het pratijk mochten gaan uitvoeren. We mochten ons benenden gaan omkleden en daarna weer naar boven voor een duik in het zwembad en het was er lekker. Na het in en uit klauteren van de liferaft en het op mijn flikker krijgen omdat ik iets te vroeg mijn armen omhoog terwijl in de winch hing deden we het nog een keer alleen dan met 2 meter hoge golven en in het donker met wat wind er bij.

‘s Avonds heb ik heerlijk gegeten in het restaurant van het Hotel. Ga zo maar weer lekker vroeg naar bed. Tot morgen.